Ruote ad aghi

Produzione ruote ad aghi di traino per fresatrici da legno

Queste ruote ad aghi, di particolare concezione, sono state studiate per risolvere i problemi di traino sulle fresatrici. Si distinguono dalle altre ruote perché il traino avviene per effetto di aghi che possono essere conici o troncoconici, secondo la necessità del cliente. Sono composte da una ruota in ghisa e da una camicia in ottone con aghi calzata poi a pressione.

Vengono costruite in tutte le misure e per tutti tipi di macchine scorniciatrici.

Quali sono i vantaggi

  • Poca pressione sul legno e quindi poco attrito del legno sul piano
  • Non serve lubrificare il legno per farlo scivolare sul piano
  • Data  la poca pressione, vengono preservati dall’usura gli organi di traino (cuscinetti, giunti cardanici ecc.)
  • Possono trainare in avanti e indietro
  • Non hanno cavità tra i denti perciò i trucioli non si attaccano e non li ricoprono
  • Si ha la sicurezza e la certezza di un traino perfetto usando solo le nostre ruote ad aghi su tutta la macchina

Versioni disponibili

  • Ruote ad aghi gialle con aghi tipo “C” in acciaio legato, temperato, lappato con sporgenza di mm. 1 – 1.5 e 2.5
  • Ruote ad aghi tipo “PF16” Sono ruote che montano una quantità maggiore di aghi tipo “C”
  • Ruote ad aghi tipo “PF20” Sono ruote che montano una quantità elevata di aghi speciali, molto piccoli, con sporgenze che vanno da mm 0.2 a mm 1. Sono state studiate per sostituire le ruote in gomma, le quali si usurano molto più facilmente. L’impronta degli aghi nella maggioranza dei casi non si nota , per il resto  viene perfettamente tolta con la levigatura.
  • Esecuzioni speciali: a superficie inclinata, a sezioni, a settori, a ruota libera, di grandi diametri, combinate per alberi lunghi, oppure su apposito disegno del cliente.

Tutte le misure sono riferite in mm. 

Modello N° aghi riferito a Ø 140 x L50 N° aghi riferito a Ø 140 x L22 Ø da 100 a 140 Larghezza Sporgenza aghi Ruota flangiata Aghi
speciali anti usura
Adatte alla sostituzione delle ruote in gomma Partic.
adatta come
prima ruota
Disp. Con ruota libera
da 10 a 50 da 10 a 22 da 0,2 a 1 1 1,5 2 2,5
“C” 640
“C” 265
“PF 16” 1370
“PF 16” 600
“PF 20” 2300  •  •
“PF 20” 1000
Importante Per un traino efficiente è indispensabile che tutte le ruote ad aghi preposte a tale funzione e montate sulla stessa macchina, siano dello stesso diametro. Questo perché  anche con ruote di diametro leggermente diverso si ottiene l’effetto frenante de inoltre con le nostre ruote ad aghi si deve dare solo la pressione sufficiente ad ancorare gli aghi al legno. Una ulteriore pressione diminuisce decisamente l’efficienza del traino.

Ruote ad aghi di traino

Spesso nelle scorniciatici si osserva l’ arresto dell’ avanzamento del legno. Questo va ricercato nelle ruote di traino, che hanno insufficiente grip sul legno. La DAL SOGGIO S.R.L. ha studiato il problema e, mettendo a frutto la propria esperienza quarantennale con gli aghi, ha prodotto le ruote con gli aghi.

Queste ruote di traino ad aghi sono costituite da: una ruota in ghisa di supporto e un anello in ottone dove sono montati gli aghi, il tutto assemblato e reso solidale in un’unica ruota.

Gli aghi nelle ruote, funzionamento e durata

La funzione di pregio di queste ruote sono proprio gli aghi. Questi ultimi sporgono dalla circonferenza in forme, dimensioni e disposizioni varie, rendendo facile la loro penetrazione nel legno e assicurando un elevato grip.

Gli aghi sono costruiti in acciaio legato speciale antiusura e lappati. La loro durata non può essere stimata con precisione, poiché dipende anche dal carico di lavoro della macchina che li utilizza ma,  viene valutata in più di due anni. Non c’è tuttavia pericolo di frattura, anche se in presenza di legni molto duri e con nodi mobili.

La bassa pressione esercitata sulle ruote genera poca frizione del legno sul piano, rendendo superfluo il lubrificante per farlo scivolare.

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